Volkswagen đang xem xét theo sự dẫn dắt của PSA Peugeot-Citroen trong việc xuất bản tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực trên các phương tiện của mình, ông chủ của công ty đã tiết lộ.
Tuần trước, PSA đã xuất bản các số liệu kinh tế trên khoảng 1.000 mô hình của mình bằng cách ngoại suy dữ liệu được ghi lại trên một số lượng xe cốt lõi được thử nghiệm bằng cách sử dụng bộ dụng cụ phát thải di động được gắn trên ô tô lái xe dọc theo một lựa chọn đường công cộng.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Tập đoàn Volkswagen hiện chỉ xuất bản các số liệu thử nghiệm phòng thí nghiệm chính thức của NEDC, vì nó bị buộc phải làm theo luật pháp châu Âu. Nhưng Giám đốc điều hành Matthias Muller – người đã nói trong cuộc họp báo thường niên của công ty rằng VW có một cách tốt để lấy lại niềm tin hoàn toàn của khách hàng và công chúng sau vụ bê bối Dieselgate – nói với Auto Express rằng ông đang xem xét sau PSA dẫn đầu.
Những gì PSA đã làm, chúng tôi hiện cũng đang suy nghĩ, anh ấy thừa nhận. Tôi cho rằng trong tương lai gần, sẽ có một cái gì đó ở đó.
• Scandal phát thải VW: Câu chuyện đầy đủ
Tuy nhiên, Muller khẳng định rằng thử nghiệm châu Âu mới sắp tới – được gọi là quy trình thử nghiệm xe hạng nhẹ trên toàn thế giới, hoặc WLTP – sẽ đưa ra một con số chính xác hơn cho người mua xe, nhiều người trong số họ thất vọng vì không có khả năng của họ để phù hợp với số liệu của NEDC .
Quy trình kiểm tra WLTP năng động hơn nhiều, Muller nói, và thực tế có liên quan. Do đó, nó sẽ cung cấp cho bạn dữ liệu tiêu thụ và phát thải thực tế hơn.
WLTP dự kiến ​​sẽ được kích hoạt vào tháng 9 này và bắt buộc đối với tất cả các phương tiện mới từ tháng 9 năm 2018. Nhưng nhiều người tin rằng chu kỳ hiệu suất của nó vẫn còn quá bảo thủ; Không có leo đồi được bao gồm, và gia tốc nhanh nhất từ ​​0 đến 30mph là 15 giây.
Suy nghĩ của bạn về ý tưởng là gì? Để lại cho chúng tôi một bình luận dưới đây…