một năm kể từ khi bị khử khí thải cũng như VW đang tuyên bố mạnh mẽ về EV tương lai của nó khi nó nhắm mục tiêu hoàn toàn điện Có tới 600km (372 dặm). Đội hình của những chiếc xe điện hoàn toàn mới của VW sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2019 cũng như được bán việc tuân thủ năm. Chúng tôi sẽ có được cái nhìn đầu tiên của chúng tôi về chương trình xe máy Paris vào cuối tháng này, trong hình dạng của một chiếc xe và xe tải điện mới từ thương hiệu.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

VW EV mới sẽ dựa trên một nền tảng mới có tên MEB được thành lập chỉ dành cho xe điện và xe tải sử dụng pin lithium-ion. Kẻ bị trêu chọc trong một bức ảnh cho thấy một chiếc xe hơi và xe tải có mái che bên cạnh một con bọ cánh cứng cũng như Golf MK1 trong một cuộc họp báo, thiết kế ý tưởng có vẻ là một bước cách mạng trong phát triển sản xuất của VW.
• New Volkswagen XL3 Hybrid để nhắm mục tiêu Toyota Prius
Phát biểu tại VW VW Wolfsburg HQ, doanh số cũng như quản lý quảng cáo Jürgen Stackmann nói với Car Express: Hồi Chúng tôi coi tính di động điện tại VW là một sản phẩm định vị thiết yếu cho tương lai cũng như tin rằng VW sẽ là một người chơi chính trong lĩnh vực này cho tương lai. Chúng tôi thấy một khó khăn lớn để làm điều này trong một thời gian ngắn.
Tại hội thảo, một slide đã được flash lên cho biết nơi mà VW VW của EV mới sẽ ngồi chống lại các đối thủ. Một loại tối thiểu 400km (248 dặm) dường như là những gì VW đang nhắm mục tiêu. Điều này có khả năng dành cho những chiếc xe nhỏ cũng như B, trong khi các loại có thể mở rộng có thể mở rộng ở mức 600km (372 dặm). Các EV được xác minh tương tự sẽ được thiết lập cho các phân đoạn phát triển lớn, chỉ ra rằng giống 600km có thể được dành riêng cho các SUV có thể phù hợp với pin lớn hơn.
Vào thời điểm VW, EV đầu tiên được đưa vào sản xuất vào năm 2019, thương hiệu này cũng tích cực rằng việc sản xuất cũng như sản xuất chi phí của xe điện có thể giảm đáng kể so với những gì chúng hiện nay. Nó có khả năng tiết kiệm chi phí chi phí này sẽ được chuyển cho người tiêu dùng để VW có thể tiếp thị cũng như cung cấp các EV trong tương lai với điểm chi phí có sẵn hơn nhiều, tương tự như chi phí của một chiếc xe xăng hoặc diesel truyền thống.
• Paris Motor Show 2016: Xem trước

Hiện tại, việc lắp ráp một golf điện tử so với tương đương chạy bằng động cơ diesel mất lâu hơn 60 đến 90 phút, trong khi chi phí của quá trình lắp ráp cũng cao hơn 15 %. Các ông chủ của VW cũng tuyên bố rằng chi phí của pin lithium-ion cũng có triển vọng giảm khoảng 30 hoặc 40 %.
Bạn tin gì về những chiếc xe điện và xe tải của Volkswagen? Hãy cho chúng tôi hiểu trong các bình luận …