Tỷ lệ va chạm giao thông đường dây gây ra bởi tài xế đồ uống đã tăng hai phần trăm, số liệu chính thức gần đây nhất tiết lộ.
Dữ liệu chính phủ tạm thời mới cho thấy vào năm 2020 (năm mới nhất trong hồ sơ), tài xế đồ uống đã gây ra khoảng 15 % tai nạn chết người-tăng từ 13 % trong năm 2019.

Kết án lái xe đồ uống có thể có giá 70.000 bảng

Tổng cộng ước tính 220 người đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn liên quan đến lái xe đồ uống vào năm 2020-giảm từ 230 vào năm 2019. Cần lưu ý rằng năm 2020 đã thấy mức độ giao thông thấp hơn nhiều so với năm 2019 do khóa xử lý.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Tổng số vụ tai nạn trong đó ít nhất một tài xế đã vượt quá giới hạn rượu là 4.620 vào năm 2020, tương đương với trung bình 12 vụ tai nạn mỗi ngày. Trong số này, ước tính 1.070 là tai nạn lớn – trung bình 26 vụ tai nạn lớn mỗi tuần và chỉ giảm nhỏ so với 1.390 trong năm 2019.
Nó xuất hiện sau khi các thanh tra dịch vụ khẩn cấp và cựu cảnh sát giao thông đã đóng sầm kiểm soát đường bộ hiện đại, với các chi tiết nổi lên về tinh thần thấp, thất bại hoạt động và quản lý sai lầm nghiêm trọng.
Neil Greig, Giám đốc Chính sách và Nghiên cứu tại Iam Roadsmart, nhận xét: Không có ai trả lời dễ dàng để giảm các số liệu này, nhưng Iam Roadsmart tin rằng một gói thông minh hơn nhiều là cần thiết từ chính phủ bao gồm giới hạn lái xe uống thấp hơn để củng cố Hành vi tốt, theo dõi nhanh các máy kiểm tra bên đường bằng chứng để phát hành tài nguyên của cảnh sát và các phương pháp phù hợp để giúp tài xế gặp vấn đề về rượu.
Các khóa học phục hồi chức năng hoạt động và chúng tôi tin rằng tất cả những người bị kết án lái xe phải được gửi tự động thay vì phải chọn tham gia. Tiếp tục vận hành xe-và các hình phạt bổ sung như tịch thu xe đều có thể là một phần của phương pháp tham gia nhiều hơn với vấn đề.
Hunter Abbott, giám đốc điều hành của công ty ATHERAlyser Alcosense và là thành viên của Hội đồng Tư vấn Nghị viện về An toàn Carry, nói thêm: Cảnh sát đã thực hiện số lượng bài kiểm tra hơi thở thấp nhất trong hồ sơ [vào năm 2020] – ít hơn gần 50.000 so với năm 2019.
Tuy nhiên, nghiên cứu cho thấy sự gia tăng đáng kể trong việc tiêu thụ rượu ở nhà trong khi khóa, tăng cường khả năng lái xe sau khi lái xe đồ uống. Cảnh sát cũng nên thử nghiệm nhiều tài xế liên quan đến một vụ tai nạn. Năm 2020, điều này đã giảm xuống còn 39 % so với 54 % trong năm 2010.

Tìm hiểu thêm về giới hạn lái xe đồ uống ở Anh tại đây …