đảo ngược xung quanh một góc cũng như lượt ba điểm có thể bị loại bỏ khỏi bài kiểm tra lái xe chức năng trong lần lắc lớn nhất trong 20 năm, người lái xe cũng vậy như Công ty Yêu cầu ô tô (DVSA) đã xác nhận.
Thay vào đó, người học có thể được yêu cầu đảo ngược khỏi khoang đỗ xe ô tô hoặc kéo lên bên trái hoặc lý tưởng đường trước khi tham gia lại lưu lượng giao thông.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Bài kiểm tra mới cũng có thể cần người học tuân thủ các hướng dẫn trên SAT NAV thay vì biển báo đường, trong khi phần độc lập 10 phút của bài kiểm tra có thể được tăng gấp đôi lên 20 phút.
Người lái xe của người học cũng có thể được hỏi một trong hai mối quan tâm bảo mật trong khi lái xe hơn là khi bắt đầu. Điều này có thể bao gồm việc cần ứng viên để cho thấy chính xác cách họ sẽ bật lò sưởi phía sau khi lái xe.
• Các công ty bảo hiểm gửi người lái xe màu đen trở lại trường học
Khoảng 1.000 người lái xe của người học trên khắp Vương quốc Anh sẽ được yêu cầu tham gia một thử nghiệm kiểm tra chức năng mới được tạo ra để “thể hiện tốt hơn khi lái xe thực tế”.
Phát ngôn viên của DVSA cho biết: “Chúng tôi đưa ra nghiên cứu sơ bộ để kiểm tra chính xác cách kiểm tra lái xe có thể cho thấy tốt hơn nhiều về việc lái xe thực tế. Bất kỳ loại sửa đổi nào trong tương lai đối với bài kiểm tra sẽ phải chịu sự tư vấn công cộng đầy đủ.”
Hiệp hội Huấn luyện viên Lái xe (DIA) đã hoan nghênh các kế hoạch của chính phủ để đánh giá bài kiểm tra lái xe. Giám đốc điều hành của Dia, Carly Brookfield nói: “Dia rất nhiệt tình về cơ hội mà nó cung cấp để tiến hành thử nghiệm L đến một cấp độ mà nó đánh giá thực tế hơn rất nhiều khả năng của ứng cử viên để xử lý một cách thành thạo cũng như xử lý nguy hiểm trên đường cũng như lái xe trên đường cũng như lái xe Trong cuộc sống chân thật, trên những con đường chân chính.
• Hàng triệu lái xe mù vì chúng cũng vô ích cho thông số kỹ thuật
Tuy nhiên, Chủ tịch AA Edmund King, đã hoài nghi về những thay đổi được đề xuất. Ông nói: “Đó là lý tưởng rằng bài kiểm tra lái xe phải tiến triển để thể hiện sự sống chân thật trên đường phố cũng như phần lái xe miễn phí dài hơn sẽ làm cho nó trở thành một bài kiểm tra tốt hơn nhiều.
“Tuy nhiên, không phải ai cũng có hoặc cần một SAT NAV cũng như đó không phải là nhu cầu pháp lý, vì vậy không nên là một phần bắt buộc của bài kiểm tra. Một số người vẫn điều hướng với các chỉ dẫn cũng như bản đồ.
“Theo quan điểm của chúng tôi, một lượt ba điểm vẫn là một cơ sở điều khiển quan trọng để ra khỏi Cul de Sacs, ngõ cụt cũng như xe hơi và xe tải thường xuyên.”