sau khi nhu cầu xe hơi giảm giá cho châu Âu và châu Á, sản lượng từ các nhà sản xuất động cơ Anh đã giảm 7 % từ 253.347 chiếc xuống còn 235.595 trong tháng 2.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy và thương nhân (SMMT), công bố dữ liệu, đổ lỗi chắc chắn vào cửa Brexit. Nó đặt sự suy giảm trong sản xuất trong nước xuống sự thiếu chắc chắn đối với vị trí của Vương quốc Anh với EU.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Sản xuất ô tô Vương quốc Anh rơi vào tháng thứ chín liên tiếp
Mike Hawes, giám đốc điều hành của SMMT, cho biết: Thật sốc khi các nhà sản xuất vẫn còn trong bóng tối về tình hình giao dịch quốc tế của họ sẽ xảy ra chỉ trong vài tuần.
Năm nay, cho đến nay, là một sự tương phản rõ rệt với năm 2016 khi sản xuất động cơ của Vương quốc Anh ở mức cao nhất từ ​​trước đến nay và triển vọng của ngành công nghiệp là tích cực. SMMT đã báo cáo nhu cầu trong nước đạt khối lượng lớn nhất trong hồ sơ, ở mức 1.124.947 động cơ cho thị trường nhà, trong khi sản xuất động cơ, toàn bộ tăng 7,5 % lên 2.545.608 chiếc.
Vương quốc Anh hiện là quốc gia sản xuất động cơ lớn thứ hai ở châu Âu, sau Đức. Jaguar Land Rover, Bentley, BMW, Ford, Nissan, Toyota và Honda đều chế tạo động cơ của riêng họ ở đây. Khi nhu cầu giảm, sản xuất động cơ bị ảnh hưởng theo cách tương tự như sản xuất xe hơi.
Bạn có quan tâm đến ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến ​​dưới đây…